1। অস্বাভাবিক বোঝা বা স্টলিংয়ের কারণ
অতিরিক্ত চাপ অনুপাত বা চাপের পার্থক্য সংকোচনের প্রক্রিয়াটিকে আরও কঠিন করে তুলতে পারে; তৈলাক্তকরণ ব্যর্থতার কারণে ঘর্ষণমূলক প্রতিরোধের বৃদ্ধি, পাশাপাশি মোটর স্টলিংয়ের চরম পরিস্থিতি মোটর বোঝা বাড়িয়ে তুলবে। যদি লোডটি তাপ সুরক্ষা ক্রিয়াটির বিন্দুতে বৃদ্ধি পায় এবং সুরক্ষা স্বয়ংক্রিয়ভাবে পুনরায় সেট করা হয় তবে এটি "লকড রটার তাপ সুরক্ষা লকড রটার" এর একটি মৃত চক্র প্রবেশ করবে, ঘন ঘন শুরু এবং অস্বাভাবিক লোডগুলি উচ্চ তাপমাত্রা পরীক্ষাগুলিতে বাতাসকে সাপেক্ষে, যা এনামেলড তারের নিরোধক কর্মক্ষমতা হ্রাস করবে। বাতাসের নিরোধক কর্মক্ষমতা অবনতি হওয়ার পরে, যদি অন্য কারণগুলি (যেমন ধাতব শেভিংস একটি পরিবাহী সার্কিট গঠন করে, অ্যাসিডিক লুব্রিকেটিং অয়েল ইত্যাদি) সহযোগিতা করে, তবে এটি একটি শর্ট সার্কিট এবং ক্ষতির কারণ করা সহজ।
2। ধাতব শেভিংয়ের কারণে ঘোরের শর্ট সার্কিট
ধাতব শেভিংয়ের উত্সগুলির মধ্যে রয়েছে নির্মাণের সময় তামা পাইপ শেভিংগুলি, ওয়েল্ডিং স্ল্যাগ, সংক্ষেপকগুলির অভ্যন্তরীণ পরিধান এবং উপাদানগুলি ক্ষতিগ্রস্থ হলে ধাতব শেভিংগুলি পড়ে। কাজের সময়, বায়ুপ্রবাহের প্রভাবের অধীনে, এই ধাতব শেভিং বা টুকরোগুলি বাতাসের দিকে পড়বে। সংক্ষেপকটির অপারেশন চলাকালীন স্বাভাবিক কম্পন, পাশাপাশি প্রতিটি স্টার্ট-আপ চলাকালীন বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় বলের কারণে বাতাসের মোচড়ানোর বিষয়টি বাতাসের মধ্যে মিশ্রিত ধাতব শেভিংগুলির মধ্যে আপেক্ষিক গতি এবং ঘর্ষণ প্রচার করবে । তীক্ষ্ণ ধাতব শেভিংস এনামেলড তারের অন্তরণ স্তরটি স্ক্র্যাচ করতে পারে, যার ফলে একটি শর্ট সার্কিট তৈরি হয় এবং এর ফলে মোটর বার্নআউট হয়।
3। বিদ্যুতের ঘাটতি এবং অস্বাভাবিক ভোল্টেজ
বিদ্যুৎ সরবরাহের ভোল্টেজের প্রকরণ পরিসীমা রেটেড ভোল্টেজের 10% ছাড়িয়ে যেতে পারে না। তিনটি পর্যায়ের মধ্যে ভোল্টেজ ভারসাম্যহীনতা 2%এর বেশি হতে পারে না। সংক্ষেপক চলাকালীন যদি কোনও পর্বের ক্ষতি হয় তবে এটি চালিয়ে যেতে থাকবে তবে একটি বড় লোড কারেন্ট থাকবে। মোটর বাতাস দ্রুত উত্তপ্ত হয়ে উঠবে এবং সাধারণ পরিস্থিতিতে সংক্ষেপকটি তাপীয়ভাবে সুরক্ষিত থাকবে। যখন মোটর বাতাস সেট তাপমাত্রায় শীতল হয়, তখন যোগাযোগকারীটি বন্ধ হয়ে যায়, তবে সংক্ষেপক শুরু করতে পারে না, ফলে স্টলিং এবং স্টলিং তাপ সুরক্ষা স্টলিং "মৃত চক্রটি প্রবেশ করে। যদি সংক্ষেপক স্টার্ট-আপ চলাকালীন কোনও পর্বের ক্ষতি হয় তবে সংক্ষেপকটি শুরু হবে না এবং স্টলিংয়ের অভিজ্ঞতা অর্জন করবে, "স্টলিং থার্মাল প্রোটেকশন স্টলিং" এর একটি মৃত চক্রে প্রবেশ করে।
5 ... সংক্ষেপক মোটর অপর্যাপ্ত শীতলকরণ
যখন প্রচুর পরিমাণে রেফ্রিজারেন্ট ফাঁস বা বাষ্পীভবন চাপ কম হয়, তখন এটি সিস্টেমের ভর প্রবাহ হ্রাস পাবে, মোটরটির পক্ষে ভাল শীতল হওয়া কঠিন হয়ে পড়বে এবং মোটর ওভারহিটের পরে ঘন ঘন সুরক্ষা ঘটবে।
6 .. সংক্ষেপক তরল হাতুড়ি ক্ষতি
যখন সংক্ষেপকটি প্রচুর পরিমাণে তরল ফেরত দেয়, তখন সংকোচনের প্রক্রিয়া চলাকালীন ফোঁটাগুলি স্ক্রোলটিতে দুর্দান্ত প্রভাব ফেলবে, যা স্ক্রোলটি ভেঙে দিতে পারে; প্রচুর পরিমাণে তরল রেফ্রিজারেন্টযুক্ত লুব্রিকেটিং তেলের সান্দ্রতা কম থাকে এবং এটি ঘর্ষণ পৃষ্ঠে পর্যাপ্ত তেল ফিল্ম গঠন করতে পারে না, যার ফলে সংক্ষেপকের অভ্যন্তরে চলমান অংশগুলির দ্রুত পরিধান করা হয়; এছাড়াও, পরিবহণের সময় উত্তপ্ত হয়ে উঠলে লুব্রিকেটিং তেলের রেফ্রিজারেন্ট ফুটে উঠবে, যা লুব্রিকেটিং তেলের স্বাভাবিক পরিবহণকে প্রভাবিত করে।
তরল প্রভাবের পরে ঘূর্ণি ডিস্কের ধ্বংসাবশেষ কয়েলটির উপর পড়ে, কয়েলটির অন্তরণ স্তরকে ক্ষতিগ্রস্থ করে, যার ফলে বর্তমান সুরক্ষা বা সংক্ষেপকটির অন্তর্নির্মিত সুরক্ষা হতে পারে। সংক্ষেপকটি পরিচালনা করতে পারে, তবে কোনও নিষ্কাশন নেই, উচ্চ চাপ, কম বর্তমান এবং অস্বাভাবিক শব্দ নেই। কমপ্রেসার অপারেশন বা সংক্ষেপক শ্যাফ্ট জ্যামিংয়ের সময় অস্বাভাবিক শব্দটি বর্তমান সুরক্ষা বা এয়ার সার্কিট ব্রেকার স্টার্টআপের পরে ট্রিপিংয়ের কারণ হতে পারে।
7 .. তরল প্রত্যাবর্তনের ফলে সংক্ষেপক ক্ষতি হয়
তরল ফিরে আসা সহজেই তরল হাতুড়ি দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে। এমনকি যদি এটি তরল প্রভাবের কারণ না করে তবে উচ্চ-চাপ চেম্বারের কাঠামোর রিটার্ন তরল স্লাইডিং পৃষ্ঠের উপর লুব্রিকেটিং তেলটি পাতলা বা ধুয়ে ফেলবে, তীব্র পরিধান করবে। নিম্নচাপের চেম্বারের কাঠামোর রিটার্ন তরল তেল পুলে তৈলাক্ত তেলকে পাতলা করবে। প্রচুর পরিমাণে তরল রেফ্রিজারেন্টযুক্ত লুব্রিকেটিং তেলের সান্দ্রতা কম থাকে এবং এটি ঘর্ষণ পৃষ্ঠে পর্যাপ্ত তেল ফিল্ম তৈরি করতে পারে না, যার ফলে চলমান অংশগুলির দ্রুত পরিধান হয়। এছাড়াও, পরিবহণের সময় উত্তপ্ত হয়ে উঠলে লুব্রিকেটিং তেলের রেফ্রিজারেন্ট ফুটে উঠবে, যা লুব্রিকেটিং তেলের স্বাভাবিক পরিবহণকে প্রভাবিত করে। যদি মোটর প্রান্তের বিয়ারিংগুলি মারাত্মকভাবে পরা হয় তবে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি একদিকে স্থির হতে পারে, যা সহজেই স্টেটর ঝাড়ু এবং মোটর বার্নআউট হতে পারে।
8। অতিরিক্ত লুব্রিকেটিং তেল জলবাহী শকের কারণে সংক্ষেপকটির ক্ষতি করে:
লো-প্রেসার চেম্বার কমপ্রেসারগুলির জন্য, রোটারগুলির মতো উচ্চ-গতির ঘোরানো উপাদানগুলি প্রায়শই তেলের পৃষ্ঠের সাথে সংঘর্ষ হয়। যদি তেলের স্তর খুব বেশি হয় তবে এটি প্রচুর পরিমাণে তৈলাক্তকরণ তেল স্প্ল্যাশ করতে পারে। একবার স্প্ল্যাশড লুব্রিকেটিং তেল ইনটেক নালীতে প্রবেশ করে এবং সিলিন্ডারে বহন করা হয়, এটি তরল হাতুড়ি হতে পারে।
9। উচ্চ তাপমাত্রার কারণে সংক্ষেপক ক্ষতিগ্রস্থ
অতিরিক্ত ব্যবহার, অস্বাভাবিক বিদ্যুৎ সরবরাহ, মোটর ওভারলোড, রেফ্রিজারেন্ট ফুটো এবং উচ্চ ঘনত্বের চাপের মতো সমস্যার কারণে ওভারহিটিং ঘটনা যেমন মোটরের উচ্চ তাপমাত্রা, উচ্চ নিষ্কাশন তাপমাত্রা এবং পোড়া তৈলাক্তকরণ তেল হয়। সংক্ষেপকটির পৃষ্ঠের তাপমাত্রা হ'ল সংক্ষেপকটি অতিরিক্ত উত্তপ্ত কিনা তা নির্ধারণের জন্য গুরুত্বপূর্ণ সূচকগুলির মধ্যে একটি। যদি পৃষ্ঠের তাপমাত্রা 125 ডিগ্রি ছাড়িয়ে যায় তবে সাধারণত এটি বিবেচনা করা হয় যে সংক্ষেপকটি মারাত্মকভাবে অতিরিক্ত উত্তপ্ত অবস্থায় রয়েছে; যদি পৃষ্ঠের তাপমাত্রা 100 ডিগ্রির নীচে থাকে তবে সংক্ষেপক তাপমাত্রা স্বাভাবিক।
10। সংক্ষেপক মোটর ক্ষতিগ্রস্থ
মোটরটির ক্ষতিটি মূলত স্টেটর বাতাসের নিরোধক স্তরটি ক্ষতিগ্রস্থ হওয়ার (শর্ট সার্কিট) এবং খোলা সার্কিট ইত্যাদি হিসাবে উদ্ভাসিত হওয়ার পরে বাতাস পুড়ে যাওয়ার পরে কিছু ঘটনা বা প্রত্যক্ষ কারণগুলি জ্বলতে পরিচালিত করে covered েকে যায়, এটি কঠিন করে তোলে, এটি কঠিন করে তোলে পরে কারণ বিশ্লেষণ এবং তদন্ত করতে।
ফল্ট প্রকাশ: যোগাযোগকারীকে ঘন ঘন বন্ধ বা জ্বলানো, কমপ্রেসর এর অতিরিক্ত সুরক্ষা বা অন্তর্নির্মিত সুরক্ষা, পাওয়ার সুইচ ট্রিপিং, কমপ্রেসার চেম্বারে উচ্চ তাপমাত্রা ইত্যাদি etc.
